純電動(dòng)客車(chē)電機(jī)市場(chǎng)：永磁同步電機(jī)為主 外企份額小

根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年11月份純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量為21826輛。其中，宇通客車(chē)的產(chǎn)量為2736輛，位居當(dāng)月純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)位；排在第二位的是東風(fēng)汽車(chē)，產(chǎn)量為2303輛；第三位是南京金龍，產(chǎn)量為2192輛；第四位是北汽福田，產(chǎn)量為1691輛；第五位是中通客車(chē)，產(chǎn)量為1381輛；第六位是蘇州金龍，產(chǎn)量為1118輛。

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)電機(jī)：永磁同步電機(jī)為主流 外資企業(yè)市場(chǎng)占有率低

根據(jù)「電機(jī)控制器廠家-福州欣聯(lián)達(dá)」的統(tǒng)計(jì)，2015年11月份國(guó)內(nèi)排名前六位的純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)所采用的電機(jī)類(lèi)型，主要是永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。其中永磁同步電機(jī)的總裝機(jī)量為10928輛，約占95.68%的份額；交流異步電機(jī)的裝機(jī)量為493輛，所占份額為4.32%。詳見(jiàn)圖1。

　　由圖1可以看出，永磁同步電機(jī)是當(dāng)前純電動(dòng)客車(chē)所采用的主流電機(jī)類(lèi)型。

當(dāng)月宇通客車(chē)所生產(chǎn)的2763輛純電動(dòng)客車(chē)所采用的全部都是永磁同步電機(jī)，其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商均為宇通客車(chē)。

東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)的2303輛純電動(dòng)客車(chē)中，永磁同步電機(jī)的裝機(jī)量為2086輛，其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商包括：深圳大地和電氣、精進(jìn)電動(dòng)、上海大郡控制、江蘇微特利電機(jī)、襄陽(yáng)宇清傳動(dòng)、武漢英康匯通電氣、江蘇微特利電機(jī)、南車(chē)時(shí)代電動(dòng)8家企業(yè)；交流異步電機(jī)的裝機(jī)量為217輛，其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商包括：武漢英康匯通電氣、天津清源電動(dòng)車(chē)輛、大連電機(jī)集團(tuán)、南車(chē)時(shí)代電動(dòng)、北京連創(chuàng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)5家企業(yè)。

南京金龍生產(chǎn)2192輛純電動(dòng)客車(chē)，其中采用永磁同步電機(jī)的車(chē)輛是2151輛，電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商包括：上海力信電氣、南京金龍客車(chē)、深圳市大地和電氣、精進(jìn)電動(dòng)、山東泰豐制動(dòng)系統(tǒng)5家企業(yè)；采用交流異步電機(jī)的車(chē)輛為41輛，電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè)是武漢理工通宇公司。

北汽福田所生產(chǎn)的1691輛純電動(dòng)客車(chē)均采用永磁同步電機(jī)，其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商為：北汽福田、精進(jìn)電動(dòng)、大洋電機(jī)3家企業(yè)。

　　詳情請(qǐng)見(jiàn)表1。

　　由表1可以看出，整車(chē)廠涉足新能源電機(jī)和電機(jī)控制器的生產(chǎn)和研發(fā)。國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)電機(jī)市場(chǎng)由本土企業(yè)把控，外資企業(yè)占據(jù)較小的份額。