3月德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量下滑31.1% 工業(yè)產(chǎn)值創(chuàng)1991年來(lái)大跌幅

據(jù)外媒報(bào)道，5月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠病毒疫情影響，今年3月，德國(guó)工業(yè)產(chǎn)值下降9.2%，為1991年有記錄以來(lái)的大跌幅。作為德國(guó)大的出口行業(yè)，汽車(chē)業(yè)在疫情前雇傭了超過(guò)80萬(wàn)人，今年3月份的產(chǎn)量減少了31.1%。

（圖片來(lái)源：大眾官網(wǎng)）

但分析師認(rèn)為，糟糕的時(shí)期尚未真正到來(lái)。DekaBank分析師Andreas Scheuerle表示，新的數(shù)據(jù)只是“恐怖劇的序幕”。對(duì)數(shù)據(jù)的分析顯示，高度依賴出口的制造業(yè)受需求下滑的影響大，今年3月市場(chǎng)需求下跌了11.6%，其中對(duì)資本商品的需求下降了16.5%。

該數(shù)據(jù)反映了封鎖令對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)所造成的影響，今年3月中旬，為了限制疫情的蔓延，德國(guó)政府頒布了限制令。截止到目前，在控制疫情方面，德國(guó)做的比美國(guó)和其他歐洲鄰國(guó)都要好。

雖然德國(guó)頒布了一項(xiàng)7500億歐元（約8093.3億美元）的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，并且允許雇主縮短員工的工作時(shí)長(zhǎng)，從而避免裁員，然而德國(guó)政府依然預(yù)計(jì)，今年德國(guó)經(jīng)濟(jì)將萎縮6.3%，創(chuàng)下歷史新高。

5月7日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所表示，其工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)創(chuàng)下了德國(guó)統(tǒng)一以來(lái)的低水平，這表明該行業(yè)預(yù)期中的活動(dòng)將出現(xiàn)前所未有的崩盤(pán)。德國(guó)總理安格拉·默克爾（Angela Merkel）的幕僚長(zhǎng)Helge Braun于5月7日表示，疫情將至少持續(xù)到今年年底，就算德國(guó)開(kāi)始重新放開(kāi)經(jīng)濟(jì)，降低限制力度，經(jīng)濟(jì)學(xué)家還是對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)能夠快速恢復(fù)持懷疑的態(tài)度。

5月6日，默克爾宣布降低德國(guó)的封鎖與限制力度。與此同時(shí)，她還啟動(dòng)了“緊急剎車(chē)”機(jī)制，如果疫情再度蔓延，德國(guó)將重啟限制。分析師表示，就算德國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了恢復(fù)的跡象，該國(guó)經(jīng)濟(jì)能否全面復(fù)蘇，還需要取決于其他歐洲鄰國(guó)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況。